• NOUVELLE DIVISION 240 :

    Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 m.


    La nouvelle division 240 entre en application le 01 mai 2015, à l'exception de l'obligation d'une VHF fixe qui deviendra obligatoire en dotation semi-hauturière au 1er janvier 2017.

     

    La division 240 a été modifiée afin de mieux répondre aux exigences de sécurité des plaisanciers.

     

    Quatre objectifs ont conduit à la révision de cette division:


    –Simplification et clarification du document.
    –Adaptation aux dernières évolutions observées dans la plaisance et amélioration du texte existant.
    –Rendre cohérent les moyens de communication vers les CROSS avec la zone de navigation fréquentée.
    –Responsabilisation des pratiquants.
    NB: La réglementation est inchangée pour le permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur.


    Ce qui change vraiment par rapport à l’ancien texte:


    –La notion de chef de bord a été explicitée dans le document.
    –Une dotation de sécurité supplémentaire a été créée pour les navigations au-delà de 60 milles d’un
       abri: optimiser la sécurité pour les plaisanciers au long-cours.
    –Un émetteur récepteur VHF sera obligatoire à partir du 01 janvier 2017 pour les navigations au-delà
       de 6 milles d’un abri: assurer la capacité de communiquer en toute circonstance.
    –Une nouvelle trousse de secours est proposée.
    –Les VNM pouvant embarquer au moins deux personnes pourront désormais naviguer jusqu’à 6
       milles d’un abri.
    –La notion d’abri a été précisée.
    –La charge maximale recommandée par le constructeur du navire doit être strictement respectée par
       le chef de bord.


    ATTENTION: Dans la précédente réglementation, la dotation hauturière s’appliquait à partir de 6 milles
    d’un abri. Dans la nouvelle réglementation, la dotation semi-hauturière s’applique à partir de 6 milles d’un abri, la dotation hauturière à partir de 60 milles d’un abri.

    2 milles
    6 milles
    60 milles

    Chef de bord:
    Membre d’équipage responsable de la conduite du navire, de la tenue du journal de bord
    lorsqu’il est exigé, du respect des règlements et de la sécurité des personnes embarquées.

    Abri:
    Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en
    sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

    Basique (2 Milles nautiques d'un abri)
    Côtier    (6 Milles nautiques d'un abri)
    Semi-hauturier (entre 6 et 60 Milles nautiques d'un abri)
    Hauturier (à partir de 60 Milles nautiques d'un abri)

     

    Nouvelle reglementation division 240

     

    Nouvelle reglementation division 240

     

    Nouvelle reglementation division 240

     

    Nouvelle reglementation division 240

     

    Nouvelle reglementation division 240

     

    Nouvelle reglementation division 240

     


    votre commentaire
  •  

    Voici un plan pour vous équiper d'un ris dans la bordure du foc n°1 du Figaro 5

     


    votre commentaire
  •  

    Bonjour,

    voici la couverture du bulletin de liaison ASCOFI du mois de Mars 1983 !

    Deux beaux Figaros  !

     

    Bulletin A.S.C.O.F.I.

     

     


    1 commentaire
  •  

    Voici le plan d'un solide balcon avant pour nos Figaro 5, conçu et dessiné par monsieur Lecomte en 1977, pour ceux qui souhaiteraient le faire faire par un artisan travaillant l'inox A4 / 316L :

     

    Un balcon avant pour le Figaro 5


    votre commentaire
  •  

    Bonjour,

    voici la couverture du bulletin de liaison ASCOFI du mois de Juin 1983 !

    Un beau Figaro y est en construction !

     

    Couverture bulletin de liaison ASCOFI

     


    2 commentaires


    Suivre le flux RSS des articles de cette rubrique
    Suivre le flux RSS des commentaires de cette rubrique