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Bonjour,
début de saison, mise à l'eau dans la joie de notre fidèle Figaro 6.
Une petite navigation pour démarrer la saison, rapide car la mise a l'eau a pris du temps sur la journée.la deuxième navigation de la saison s'avère bien plus intéressante, ventée à souhaits, avec même des petites vagues sur notre petit lac si calme d'abittude
;-)
Bref le pied, soleil et vent sur un Figaro 6 fringuant et plein d'énergie !!!
;-)
Mais au bout de quelques bords, un grand bruit de ferraille et de "klong-klong"
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Bande dessinée "Le grand fleuve"De Serge Aillert et Jean-Luc Hiettre
Editions Paquet
5 tomes disponibles
Nous sommes au début du XIXème siècle, pendant la Restauration.
Jean Tambour, de retour de son engagement dans la marine revient dans sa région, à Clamecy qu'il trouve bien changée. C'est la saison du "grand flot" pour les flotteurs chargés d'acheminer le bois. Nous suivons les multiples aventures de Jean, Gustave et Marie sur les bords de Loire tout en découvrant les techniques utilisées et aléas possible subis par ces "marins d'eau douce" sur un fleuve capricieux voir indomptable !
Le bois de chauffage était convoyé à partir du Morvan vers Paris en flottant par les rivières et fleuves à travers la France, les rivalités, coups bas et trafics en tous genres sont légions dans cette France vaincue.
Si le dessin du premier tome n'est pas exceptionnel, il se bonifie au fil des tomes. Nous suivons avec bonheur ces personnages attachants dans leurs tribulations insoupçonnables à notre époque, le tout garni d'expressions et d'un langage souvent d'époque. Une belle découverte que nous apprécions beaucoup !
Cette série avait été publiée dans la collection « Repérages » chez Dupuis mais bénéficie désormais d'une belle ré- édition soignée chez Paquet (dans la collection "Cabestan")
Quelques planches tirées de différents albums;
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"Frères de mer" de Patrick Tabarly
Avec la collaboration de Rémy Fière
Editions Arthaud poche
Note de l'éditeur;« Il était une icône, je n’étais pas grand-chose, juste un jeune cadet dans son ombre. Vingt ans après sa mort, j’ai pourtant eu envie de raconter. Parce que si je suis devenu celui que je suis, je le dois aussi à Éric. À ce qu’il m’a transmis, à ce que j’ai partagé avec lui, à ce que j’ai vécu depuis qu’il n’est plus là. Au-dessus de moi, ange protecteur ou simplement aîné attentionné, j’ai toujours eu l’impression qu’il m’accompagnait. Avec ses silences soupesés et ses phrases si souvent pertinentes, ses récriminations de marin et son comportement de légende. »
Homme discret, Patrick Tabarly n’en est pas moins un témoin privilégié. Comme Éric, son frère aîné, il a vécu les grandes heures de la voile française de la fin des années 1960 au début des années 1990. Il a surtout partagé au plus près le quotidien du « premier marin de France », disparu en mer d’Irlande il y a un peu plus de vingt ans. Il était à ses côtés lors de la première navigation du mythique Pen Duick ; ensemble, ils ont remporté des compétitions, en ont perdu d’autres, toujours animés par une même passion pour la mer, qui les a unis plus sûrement encore que leurs liens de sang. Patrick Tabarly vouait à son aîné un respect sans borne, et son regard, sans concession, n’en est que plus précieux."
Note du blog des Figaros 5&6;
Ce petit livre de poche très intéressant nous fait partager en partie certains grands moments la vie de Patrick tabarly, de son enfance à un age bien plus avancé...
Parfois amusantes, empreintes de joie de vivre, victoires ou échecs de courses, cet ensemble d'histoires vécues tout au long d'une vie en course, en croisière ou au travail est très enrichissant et profondément humain.
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Bjr,
je vends mon Figaro 5 Herbulot n°349
Construction amateur soignée, contre-plaqué marine plastifié, équipement complet.Gréé pour navigation en solo (tous les renvois au cockpit)
En plus; balcon arrière et revêtement anti-dérapant (type pen duick) pont et cockpit
Equipements;-grand voile
-foc tourmentin
-grand génois
-foc n°2
-spinacker bleu + deux tangons
Bateau de première main, construit en 1978. A navigué pendant les vacances régulièrement jusqu'en 1995 (Bretagne sud). Hiverné dans un garage depuis.
Nécéssite juste d'être repeint. Ainsi que l'aménagement éventuel de la cabine à votre convenance, nous nous l'utilisons comme cela avec matelas d'appoint.Le moteur auxiliaire est vendu avec. Il s'agit d'un British seagle arbre long.
A part la peinture le bois du bateau est en parfait état.
Je le vends avec sa remorque Atlas 1 essieu freiné, PTC 1100 kgs (le bateau ne faisant que 450kgs, vous pouvez donc le charger de vos affaires lors de vos départs).
J'ai toujours fait gruter mon bateau, la remorque n'a donc jamais connu l'eau de mer !
Le bateau peut être vendu seul si vous avez déja la remorque mais il faudra venir à plusieurs pour la manutention.
Prix total; 3500 euros
Bateau et équipements (voiles, moteur); 2000 euros
Remorque; 1500 euros
Pas de folles négociations ni de vente à distance en attendant de venir le chercher.
Contact téléphonique; 06 58 37 34 20
localisation; Bar sur Aube (dép.10)
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Bonjour,
Vends dériveur lesté FIGARO 5 N°799 (contreplaqué). Architecte JJ Herbulot.
Récupéré en Alsace et rénové en Bretagne par nos soins en 2021.
Quille, puits de dérive et peintures intérieures et extérieures refaites.
Matelas et housses neuves.
Équipements : - voiles d'époque, numérotées et en très bon état (grand voile - foc et génois - spi et tengon). Bateau de deuxième main, construit en 1980.
A navigué en juillet (Bretagne sud). Hiverné dans un garage depuis.
Je le vends avec sa remorque 1400kg en très bon état mais sans carte grise, ce qui n'est pas grave car
le bateau fait moins de 500kg.
Prix total : 3500€
Dep./ 22 à RUCA
Tel: 06 31 74 49 88
Quelques photos de la restauration et du bateau fini:
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