Vends voilier Figaro 5, refait, accastillage neuf, bien équipé.
Remorque état moyen mais roule toutes distances.
Moteur 5cv

3000 à débattre

Localisation; dép.85
Tel: 06 10 60 36 20

Voici une bonne page de publicité pour un produit qui me parait très abouti, et m'en servant très régulièrement depuis plus de six mois y compris à bord en voici un retour "terrain";

Après avoir subi une nuit compliquée au mouillage pour cause de lampe trop faible pour bien prendre des repères sur la côte environnante, je me suis fait offrir ;-) une lampe torche dont la fiche technique paraissait prometteuse pour une lampe de taille réduite, la lampe Nitecore EA41


En voici les caractéristiques;

Lampe Torche Nitecore EA41 1020Lumens - utilise 4 piles LR06/ AA - autonomie max 400h à 1 lumen - waterproof jusqu'à 2m IPX-8 - portée 335 mètres

Quelques photos;

Cette petite lampe compacte est assez bluffante, car elle est réellement très puissante, avec un faisceau assez étroit, une lumière très blanche. On la tient bien en main mais n'étant pas caoutchoutée, elle peut glisser et enfiler la dragonne fournie est indispensable à chaque usage, par sécurité.

Je n'ai bien sûr pas mesuré la distance à laquelle on peut éclairer un sujet, les 335m ne sont peut être pas  exacts mais elle éclaire vraiment loin.

Le positionnement des piles se fait facilement lorsqu'il y a de la lumière, dans le noir ce serait certainement plus compliqué à cause des ergots empêchant un mauvais positionnement du couvercle vissant.

Cette lampe a deux petits boutons, l'un pour l'allumage /extinction et l'autre pour changer de modes (continu, clignotant etc) et la puissance. Il vaut mieux lire le mode d'emploi pour en comprendre les subtilités !  Je n'ai pas réussi à tout mémoriser ;-) et j'utilise les fonctions "simples"
Une bonne chose, la lampe a une "mémoire", la dernière puissance utilisée sera en cours à l'allumage suivant. La puissance minimum est très utile pour se déplacer sans réveiller tout les dormeurs voisins.


Au titre des inconvénients;

-Cette lampe est cylindrique, et donc par conséquent, elle peut rouler ! Il faut lui choisir un logement adapté à bord, d'autant que comme le corps de la torche est en aluminium, le bruit généré au roulis pourra vite lasser !
-Il faut bien penser à la ranger dans son étui avec l'interrupteur dans un angle arrière de sa pochette, sinon l'interrupteur peut être actionné par inadvertance par une pression sur la pochette et à partir de là, adieu les batteries !
-Il faut toujours avoir en tête que c'est une lampe puissante, et qu'il ne faut surtout pas éclairer les visages ou les animaux nocturnes à courte distance, car l'éblouissement peut être dangereux !
-Son prix, qui sans être excessif, n'est pas anodin pour une petite lampe torche.


Conclusion;

Je ne connais pas la durabilité dans le temps de cette lampe, ne l'ayant que depuis moins d'un an (les interrupteurs sont en caoutchouc) mais elle parait très bien fabriquée et solide, vraiment une "super" lampe torche compacte, puissante et ayant une bonne autonomie si on ne l'utilise pas souvent à pleine puissance.
J'en suis absolument ravi et satisfait, je conseille vraiment.
Bien plus efficace que les Mag-Lite ou autres que j'ai pu avoir avant.
C'est juste le complément idéal aux petites lampes frontales indispensables à bord.

Je l'utilise avec des batteries rechargeables eneloop pro 2450mAh AA, je n'ai pas vu de différence de puissance avec les piles alcalines mais il doit en avoir une que je n'ai pas perçue.

Il est notifié dans le mode d'emploi qu'il faut enduire le pas de vis du corps de la lampe (ou se visse le capot) de lubrifiant silicone pour préserver l'étanchéité de la lampe, ce que je vous conseille de faire régulièrement.

Le travail sur le chantier continue !
Ce Figaro 6 se rapproche de sa première mise à l'eau de jour en jour !

Un nouvel épisode...

Malgré le printemps et les envies d'escapades, le chantier continue !
L'accastillage se mets doucement en place...
Les finitions sont dévoreuses d'heures de travail !