La construction !

Construire en plein air sous abri, ce doit être agréable !
De l'air, de la lumière...

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Afin de réviser un peu vos connaissances de voileux, voici un petit guide ludique en ligne
(existe aussi en pdf)
 
le guide des Néglans !
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 http://neglans.online
 

Je vous conseille fortement de parcourir ce guide, aussi amusant qu'instructif, illustré avec bonheur et beaucoup d'humour par des moniteurs de voile !
Je vous incite a partager ce lien avec les enfants et jeunes passionnés !

Par "The Pédagos Pointillos"
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Afin de vous réchauffer un peu et vous égayer en ces tristes journées hivernales, voici des photos d'un Figaro 6 exotique qui nous viennent de loin, depuis l'océan Indien !

Jean-Pierre nous a gentiment envoyé des photos du Figaro qu'il a construit dans l'ile de la Réunion il y a quelques années.
Vous remarquerez qu'il est bien équipé !

Enrouleur de voile, roof sur-élevé, portique avec panneau solaire, VHF fixe,  lignes de vies...

Bonjour,

je voulais juste témoigner de la toute petite "astuce" que j'ai installé sur nôtre Figaro 6 afin d'étouffer rapidement le génois pour arriver moins vite au ponton ou sur la bouée sans aller sur le pont.

(Surtout lorsque le vent de travers ne demande qu'à faire accélérer le bateau contre l'avis de son équipage ;-)

(je prends la bouée par l'arrière, c'est plus facile -moins de franc-bord- et j'ai tout ce qu'il faut à portée de main)

Un bout' de faible diamètre fixé par un noeud de chaise au mousqueton de génois, qui est endraillé par tous les mousquetons de Génois avant de le hisser, qui passe par une poulie fixée à la cadène d'étai et revient au cockpit vers un bloqueur, par l'intermédiaire de deux petits guides pour éviter le panneau ouvrant et la main courante avant.

Illustration en images:

Si le bout de la "contre-drisse est passé "simplement" dans les mousquetons du génois, c'est à dire sans noeuds, ni coincements, ce système tout simple fonctionne parfaitement et le génois est baissé très rapidement.

L'inconvénient peut être que par vent de travers une partie du génois peut tremper dans l'eau, ce qui est un moindre mal par "atterrissage" un peu rapide. Cela pose moins de soucis avec le foc qui a moins d'ampleur et trempera moins facilement dans l'eau au vu du franc-bord à l'étrave de nos Figaro 6.

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Je fais suivre le commentaire avisé d'Alain;

Suite ton post sur l'affalage du génois;

Pour guider le génois lors de son affalage, et éviter qu'il ne chalute, deux suggestions :

1- installer un transfilage entre la filière et le pont du bateau (faire des "V", avec de la garcette)

=> j'avais trouvé le système efficace

2- lors de l'affalage, border la voile à fond, pour éviter que le point d'écoute ne "quitte" le bord

En déployant ces deux astuces, le problème devrait s'estomper

Vends Figaro 5

vends voilier mini-croiseur Figaro longueur 5m10, largeur 2m22. Construction amateur 1988 1990 Concepteur JJ Herbulot 2 couchettes poids 450 kg avec sa remorque Atlas type R8F ptac 850 kg avec moteur évinrude 4 cv voiles mât équipent sécurité, roue secours, plans, etc état correct, petits travaux et révisions à prévoir (peinture)

Prix: 1000 euros
Localisation: Drôme
Tel: 06 72 64 01 99