Afin de réviser un peu vos connaissances de voileux, voici un petit guide ludique en ligne
(existe aussi en pdf)
 
le guide des Néglans !
;-)

 http://neglans.online
 

Je vous conseille fortement de parcourir ce guide, aussi amusant qu'instructif, illustré avec bonheur et beaucoup d'humour par des moniteurs de voile !
Je vous incite a partager ce lien avec les enfants et jeunes passionnés !

Par "The Pédagos Pointillos"
;-)

Bonjour,

je voulais juste témoigner de la toute petite "astuce" que j'ai installé sur nôtre Figaro 6 afin d'étouffer rapidement le génois pour arriver moins vite au ponton ou sur la bouée sans aller sur le pont.

(Surtout lorsque le vent de travers ne demande qu'à faire accélérer le bateau contre l'avis de son équipage ;-)

(je prends la bouée par l'arrière, c'est plus facile -moins de franc-bord- et j'ai tout ce qu'il faut à portée de main)

Un bout' de faible diamètre fixé par un noeud de chaise au mousqueton de génois, qui est endraillé par tous les mousquetons de Génois avant de le hisser, qui passe par une poulie fixée à la cadène d'étai et revient au cockpit vers un bloqueur, par l'intermédiaire de deux petits guides pour éviter le panneau ouvrant et la main courante avant.

Illustration en images:

Si le bout de la "contre-drisse est passé "simplement" dans les mousquetons du génois, c'est à dire sans noeuds, ni coincements, ce système tout simple fonctionne parfaitement et le génois est baissé très rapidement.

L'inconvénient peut être que par vent de travers une partie du génois peut tremper dans l'eau, ce qui est un moindre mal par "atterrissage" un peu rapide. Cela pose moins de soucis avec le foc qui a moins d'ampleur et trempera moins facilement dans l'eau au vu du franc-bord à l'étrave de nos Figaro 6.

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Je fais suivre le commentaire avisé d'Alain;

Suite ton post sur l'affalage du génois;

Pour guider le génois lors de son affalage, et éviter qu'il ne chalute, deux suggestions :

1- installer un transfilage entre la filière et le pont du bateau (faire des "V", avec de la garcette)

=> j'avais trouvé le système efficace

2- lors de l'affalage, border la voile à fond, pour éviter que le point d'écoute ne "quitte" le bord

En déployant ces deux astuces, le problème devrait s'estomper

Une belle adresse à découvrir à l'ile de Groix, c'est l'atelier photographique d'Alain Roupie.

Le sympathique maître des lieux vous y fera découvrir de belles photographies sur le thème de la mer
sous tous ses aspects de différents formats et à tous les tarifs, des cartes postales mais aussi si vous n'êtes pas férus de photographie un atelier photographique très particulier, puisqu'il abrite aussi une partie des collections du photographe.

Une collection qui tourne bien sûr autour de l'objet de mer, que ce soit un gilet de sauvetage ancien, des lampes, pinces de crabes peintes façon visages ou bien sûr maquettes de bateaux...

Site internet: https://www.alainroupie.com
Contact: aroupie@free.fr

Le musée du chantier Lecoeur à Lesconil

En se promenant par hasard dans les ruelles de Lesconil nous avons repéré un lieu qui paraissait intéressant par la coque qui y trônait dans la cour, et en se rapprochant, nous y avons vu deux personnes   ;-)
... Et un panneau indiquant un musée !

Le musée du chantier Lecoeur est un lieu associatif, créé dans l'ancien atelier du chantier naval Lecoeur

La coque vue de l'extérieur montre en "coupe" la construction d'un bateau de pêche en bois.
Les bénévoles présents nous ont gentiment donné de très nombreuses explications sur les outils, méthodes
de travail et de construction du chantier.

Une petite salle alignes de très nombreux outils d'antan servant à la construction de ces bateaux de pêche, dont certains étaient si grands qu'ils avaient bien du mal à sortir de la cour pour passer de justesse dans les ruelles afin de rejoindre le port !

On y trouve aussi les maquettes de coques servant d'étude des carènes avant le début du chantier.
Une autre petite salle aligne de nombreux objets anciens de marins, des photographies d'époque etc...

En bref un charmant petit musée que je vous invite à découvrir !

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"Le Chantier Le Coeur : Ouvert en 1905, cet atelier en a construit des pinasses, malamooks, canots à misaine...
Avec une clientèle de tout le Finistère, le chantier travaille pour la pêche principalement. Lieu de vie et de travail, le nouveau Chantier le Coeur sera ouvert à la visite et sera une reconstitution de celui qu'il était au premier jour. Le projet d’aménagement des espaces de présentation est réalisé par l’association Bag Leskon, qui détient une importante collection d’objets, d’outils et d’engins provenant des activités du chantier naval et du port de Lesconil. La présentation au public est conçue sur l’exposition de six thèmes : la construction navale, la pêche, les conserveries et les algues, la station de sauvetage, la vie quotidienne à Lesconil, l’association Bag Leskon. Le contenu de chaque thème repose sur la mise valeur de la collection d’objets, de la diffusion de films, de l’affichage de photos et de cartes postales, de la sélection d’archives et et d’un recueil de témoignages."

Chantier Lecoeur Lieu de mémoire du patrimoine maritîme
10 rue Jean Jaurès 29740 Plobannalec-Lesconil
Accès libre
Ouverture juillet aout 10h-12h / 16h30-18h30
Vacances scolaires du mardi au dimanche 14h30-17h
Ou hors de ces périodes sur rendez-vous : bagleskon@gmail.com

Espace géré par l'association Bag Leskon en partenariat avec la commune de Plobannalec-Lesconil

Couteau-outil Victorinox Swisstool X plus avec clé à cliquets;

Je vous présente ici un couteau-outil, qui n'est absolument pas un "couteau de marin" mais un couteau qui est d'une grande aide lorsque l'on a pas sa boite à outils sous la main.
Ce n'est pas un "couteau de marin" car il n'a pas de lame "une main", n'a pas d'oeillet pour pouvoir le garder au poignet par une garcette, de plus son manche lisse est glissant qui plus est mouillé !

Ce couteau-outil est très complet (cette référence 3.0339.L est la plus complète)
pour un couteau de cette taille et de ce genre.

La qualité de fabrication, des mouvement est exceptionnelle, au dessus de la marque très connue américaine commençant par un L... C'est un bel objet, lourd, que l'on a bien en main, au désign sobre et épuré.
L'étui est lui aussi de très belle facture
Les outils principaux sont auto-bloquants et présentent très peu de jeux, le déblocage se fait par une petit tirette.

Il existe différents modèles (formes et tailles) avec des variantes d'outils, d'étuis (cuir ou synthétique) et de coloris du couteau (inox poli ou noir)

J'ai personnellement préféré une seule lame lisse, une lame de scie et une paire de petits ciseaux car je préfère avoir ce couteau outil à portée de main pour une action rapide plutôt que de chercher partout une pince dans une trousse à outil à un autre étage et une paire de ciseaux dans un tiroir encore ailleurs   ;-)

La lame de scie, comme la pince ou la lime sont vraiment fonctionnels, tout comme les autres outils habituellement présents sur un couteau suisse.
Les petits outils en sus (mini clef à cliquets, rallonge) sont aussi fonctionnels, bien que de petite taille.
Le porte-outils a des emplacements vides pour que l'on puisse y rajouter ses "têtes d'outils" préférées...


Inconvénients;
-Le prix !!! (mais il se trouve aussi en occasion)
-Les outils intérieurs (tournevis, lames etc...) sont un peu fermes et durs à ouvrir
-Le tire bouchon est séparé et il faut le mettre en place à chaque fois
-Il faut continuellement faire attention à ne pas perdre les petits outils contenu dans l'étui

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Une bonne page de publicité (textes officiels Victorinox) ;


Couteau-outil Victorinox Swisstool X plus avec clé à cliquets
Avec 38 fonctions et étui-ceinture en cuir

Principales caractéristiques:

https://www.victorinox.com/global/fr/Produits/Couteaux-suisses/SwissTools/c/SAK_SwissTool?ScrollPosition=0&maxResults=30